Виды дизельных генераторов

• 28.12.2018

Установки для генерации электроэнергии, работающие на топливе, применяются во многих отраслях промышленности, но и в быту. На рынке встречаются различные виды дизельных генераторов, отличающихся своей мощностью, конструкцией агрегата и функциональными возможностями.

Классификация дизельных электростанций по типу назначения

Исходя из признаков стационарности типы дизель генераторов бывают:

• Передвижными.
  Станция помещается на шасси в зависимости от параметров грузового авто. Обычно это устройства средней и большой мощности, закрытые прочным шумоизоляционным кожухом. Мобильность установки позволяет доставлять оборудование в сжатые сроки к месту чрезвычайной ситуации.
• Стационарными.
  Промышленные трёхфазные аппараты, использующиеся как в качестве резервного источника питания, так и на постоянной основе. Оснащаются четырёхтактными двигателями и надёжной системой охлаждения.
• Портативными.
  Электростанции малой производительности, которые часто выступают в качестве источника электроэнергии для осветительных и бытовых приборов. Они оснащаются двухтактным двигателем с малым объёмом бака, а запускаются преимущественно ручным способом.

Следующие типы дизель генераторов применяются для определённых задач:

• Осветительные.
  Имеют в наличии специальную мачту с мощными источниками света. Используются в целях электроснабжения строительных и других площадок, которые удалены от сетей переменного напряжения.
• Силовые установки.
  Оснащены выпрямителем для регулирования поступающего из сети тока и приспособлены для сетей с серьезными перепадами напряжения.
• ДЭС спецназначения.
  Большие передвижные комплексы резервного типа с асинхронным генератором и объёмным баком. Данные модели предназначены для обеспечения электроэнергией стратегических отраслей (АЭС, больницы и т.д.) требующих больших мощностей и стабильного сигнала.

Разделение по мощности и типу конструкции дизель генератора

По типу исполнения передачи магнитного поля на обмотки статора альтернаторы бывают:

• Синхронными.
  На роторе двигателя, который предназначается для создания переменного магнитного поля, располагается дополнительная обмотка. Такие модели стоят недёшево, так как хорошо справляются с перегрузками в сети.
• Асинхронными.
  Более доступный вариант исполнения. Не имеет обмоток на роторе и выдаёт на выходе напряжение нестандартной для работы приборов частоты, что исправляется посредством инвертора. Не предназначены для сетей с длительными перегрузками сигнала.

Касательно уровня мощности можно разделить дизельные генераторы на три вида:

• Маломощные.
  Выдают на выходе до 20 кВт электроэнергии и являются бытовыми источниками питания. Комплектующие охлаждаются воздухом, а двигатель работает на больших оборотах.
• Средней мощности (до 200 кВт).
  По большей части передвижные агрегаты с защитным корпусом, к которым можно подвести потребителей через разъёмы питания.
• Большой мощности (более 200 кВт).
  Учитывая вес и габариты устройства выполнены в основном, как стационарные источники электроэнергии, либо могут быть смонтированы на базе грузового прицепа. Охлаждаются при помощи жидкости.

Варианты исполнения ДЭС и классификация по другим параметрам

Относительно конструкции охлаждения встречаются такие типы дизельных электростанций:

• Воздушные системы. Преимущественно ставятся на маломощные устройства.
• Агрегаты, использующие охлаждающую жидкость, при контакте с которой компоненты установки отдают тепло. Актуальны для высокомощных дизельных генераторов.

Частота вращения электродвигателя также имеет значение:

• До 1500 оборотов в минуту – это надёжные в эксплуатации моторы, способные долгое время работать без обслуживания.
• Аппараты, достигающие вращения в 3000 оборотов, используются как резервные дизельные генераторы и быстро реагируют на изменение параметров напряжения.

Относительно количества фаз выходного напряжения реализуются:

• Однофазные электростанции. К ним подключается оборудование, рассчитанное на 220 В напряжения.
• Трёхфазные устройства с высоким КПД, способные обеспечивать работу 380 В приборов.

Типы дизельных электростанций относительно системы запуска:

• Ручной. Актуально только для портативных устройств небольшой производительности.
• Дистанционной. Такой системой комплектуются устройства с электрическим стартером, основа которого – это небольшой электродвигатель постоянного тока, работающий от аккумулятора.
• Автоматическим. Позволяет исключить из системы оператора управления, так как агрегат работает самостоятельно во время отключения от постоянного источника питания.

По типу конструкции:

• Открытыми. Устанавливаются только в сухом и закрытом помещении.
• Контейнерными. Агрегат помещается в металлический блок, надёжно скрывающий все элементы системы.
• Облачёнными в кожух, который предотвращает распространение звуков от работы двигателя и защищает оборудование от дождя, снега и пыли.