Рейтинг самых недорогих дизельных генераторов от Vinur

Возможность возникновения проблем с электроснабжением заставляет бизнес искать варианты их решения. Не удивительно, что, в этой ситуации, заметно растет интерес к дизельным электрогенераторам, которые, нередко, так и называют – «электростанциями для бизнеса».

Действительно, дизельгенераторы выделяются:

• практически неограниченной продуктивностью;
• высоким моторесурсом;
• способностью выдерживать значительные и длительные нагрузки;
• экономным расходом топлива.

Это позволяет использовать их в качестве, не только аварийных или резервных, но и основных источников электроэнергии. Дизельные электростанции могут успешно работать в местах, в которых подключение к электросети практически невозможно:

• на стройплощадках;
• при выездной торговле;
• в коммунальном хозяйстве;
• в спасательных отрядах МЧС;
• на производственных предприятиях;
• в телекоммуникационных комплексах и так далее.

При этом, при достаточно большом количестве предложений на рынке, с выбором подходящего дизельгенератора могут возникнуть некоторые сложности.

Возможно, приобрести электростанцию, для решения конкретных задач, поможет рейтинг дизельных моделей от компании Vinur, в который включены лучшие из недорогих аппаратов от ведущих и наиболее авторитетных мировых производителей подобной техники.

Однофазные дизельгенераторы

В пятерку бюджетных установок, выдающих 220 вольт, включены:

• Konner&Sohnen KS 6102HDE и KS 8102HDE. Это весьма надежные и продуктивные переносные дизельгенераторы открытого типа, от достаточно авторитетного немецкого бренда. Выделяются впечатляющим моторесурсом, превышающем 3000 моточасов, низким уровнем шума и вредных выбросов, а также наличием интеллектуальной системы стабилизации напряжения. Модели отличаются только мощностью, 5,5 и 6,5 киловатт, временем работы на одной заправке, 12 и 13 часов;
• Hyundai DHY 7500LE. Это также переносной аппарат открытого типа, мощностью 6 киловатт, способный работать без перерыва в течение 8,8 часа, с минимальными отклонениями напряжения. Оснащен системой ручного и электрического пуска, а также качественными демпферными элементами, существенно снижающими шум и вибрации;
• Dalgakiran RD-J-LDE7500E. Это мобильный генератор на четырех колесах, имеющий открытую конструкцию. Мощность 6,5 киловатта. Наличие электростартера обеспечивает беспроблемный пуск;
• Hyundai DHY 8000LE. Еще один представитель известного южнокорейского бренда, выпускающего надежные, эффективные и доступные генераторы. Аппарат, мощностью 6 киловатт, имеет открытую конструкцию и обладает высокой мобильностью, благодаря наличию двух крупных колес и складывающихся ручек. Наделен электростартером, системой аварийной остановки при низком уровне масла, автоматическим регулятором напряжения и системой предварительного разогрева двигателя. Время непрерывной работы 13 часов;
• Dalgakiran DJ 8000 DG-EC. Это капотная, 8-киловаттная модель, способная непрерывно работать до 12 часов. Комплектуется достаточно емким аккумулятором и свечей накала, обеспечивающей беспроблемный запуск при низкой температуре воздуха. Отличается наличием автоматического регулятора напряжения, защитой от короткого замыкания и перегрузок. Адаптирован для использования с автоматикой. 

Трехфазные дизельные электростанции

380-вольтные дизель генераторы, в основном, представлены более мощными установками:

• Hyundai DHY 8500SE-3. Это мобильная станция капотного типа, мощностью 7,2 киловатта, способная проработать на одной заправке 8,5 часа. Наделена электрическим стартером, шумозащитным и антивандальным кожухом, авторегулировкой напряжения и контролем уровня масла;
• Malcomson ML33-R3, ML40-R3, ML22-R3, ML70-R3, ML55-R3, ML83-R3 и ML88-R3 – это группа стационарных промышленных установок от известного британского производителя, на 26, 33, 17, 55, 44, 66 и 70 киловатт соответственно. Все модели имеют воздушное охлаждения. Обеспечиваются оцинкованными всепогодными шумопоглащающими кожухами. Установленные двигатели имеют большой запас мощности, позволяющий справиться с любыми перегрузками. Функционирование обеспечивается синхронными бесщеточными генераторами. Предусмотрены системы автоподогрева охлаждающей жидкости, подзарядки аккумулятора, авторегулировки выходного напряжения. Все операции с генератором выполняются с помощью цифровой панели управления. Это самые недорогие из наиболее мощных дизельных генераторов;
• Matari MR 55. Японский стационарный промышленный электрогенератор, на 58 киловатт, помещен в шумоизолирующий всепогодный кожух. Наделен 160-литровым топливным баком, что обеспечивает весьма продолжительное время непрерывной работы. При необходимости комплектуется панелью автоматического включения резерва. Точная регулировка выходного напряжения позволяет использовать станцию для энергообеспечения особо чувствительной аппаратуры.

Универсальные дизельгенераторы

Бюджетные универсальные дизельные станции, способные выдавать ток, как 220, так и на 380 вольт, представлены следующей троицей:

• Konner&Sohnen KS 13-1DEW 1/3 ATSR - мобильная модель открытого типа с жидкостным охлаждением, мощностью 8,5 кВт. Это надежный аппарат с уникальной системой переключения фаз, обеспечивающей работу в однофазном или трехфазном режиме практически без потери мощности. Для каждого режима предусмотрен отдельный автомат защиты. Имеется функция предстартового подогрева, способствующая быстрому запуску в зимнее время. Предусмотрена возможность подключения системы автоматического ввода резерва;
• Dalgakiran DJ21BD – это капотная установка, на 16,8 кВт, способна непрерывно работать до 20 часов. Выделяется способностью выдавать ток со стабильной синусоидой и частотой;
• Malcomson ML20-B3 и ML30-B3 – промышленные капотные генераторы, на 16 и 21,6 кВт. Время работы на одной заправке 8,5 часа. Качественная сборка, хорошо продуманная конструкция и многоуровневая система защиты позволяет использовать установки в самых сложных условиях.                           

Дизельная электростанция будет дороже аналога на бензине процентов на 30-35. Однако, она более надежная и выносливая. При моторесурсе дизеля, в полтора-два раза превышающем возможности карбюраторного движка, и экономном расходе солярки, что делает каждый киловатт несколько дешевле, чем у бензинового аналога, все расходы достаточно быстро окупятся.